La Half  Challenge está a tiro de piedra así que estoy seguro que a muchos de vosotros os interesará saber algunos truquillos para el gran día:

Antes de colocar tu bicicleta en el área de transición, analiza los primeros metros del recorrido ciclista, a fin de colocar el desarrollo correcto en la bicicleta. Para ganar tiempo y para mejorar tu transición, es recomendable fijar las zapatillas de ciclismo a los pedales y correr con los pies descalzos hasta la zona de montaje en la bicicleta.

Después del área de transición, empezará la prueba ciclista con los pies sobre las zapatillas de ciclismo, lo que te permitirá pedalear para propulsar la bicicleta, una vez la hayas lanzado y en terreno llano, podrás calzarte las zapatillas. Esta técnica puede parecer peligrosa, pero con la práctica, ganarás preciosos segundos ¡El Triatlón a veces se gana o se pierde en las transiciones!. Para colocar las zapatillas de ciclismo horizontales sobre los pedales, utiliza unas gomas que atarás desde la parte trasera de la zapatillas hasta el cuadro de la bici o soporte del bidón, de esta forma te resultará fácil poner el pie sobre la zapatilla fijada al pedal y montarte en la bicicleta. Al primer golpe de pedal, dicha goma se romperá y podrás lanzar la bicicleta.

Al final del recorrido ciclista, piensa en descalzarte para terminar los últimos metros de la prueba, los pies sobre las zapatillas de ciclismo, y disponte a saltar con los pies descalzos. De esta forma, alcanzarás de forma rápida, el lugar donde calzarte las zapatillas de correr.

El cuadro de la bicicleta resulta un buen soporte para guardar las barritas o geles que nos avituallarán en este segmento, se recomienda abrir a medias los embalajes, para evitar hacer equilibrios al intentar ingerir bocado.

El casco es obligatorio durante la competición (y muy recomendable durante los entrenamientos), su tamaño y el reglaje son muy importantes. Si no se ajusta bien, el casco pierde parte de su utilidad, en caso de caída.

Para ganar tiempo y facilitar la transición bicicleta/carrera, sustituye los cordones clásicos, por cordones elásticos circulares. Una ?tanca? para cordones te facilitará el reglaje de la tensión. De esta forma evitarás detenerte para atarte los cordones.

Durante la carrera a pie, son frecuentes los rozamientos y calentamiento de los pies. Para prevenirlo, espolvorea con talco las zapatillas o úntalas con vaselina, en el interior, a la altura de los talones o de la planta del pie. Esta técnica también es útil para las zapatillas de ciclismo. Es aconsejable que acostumbres las zapatillas a tus pies antes de la competición, ¡este no es el mejor día para estrenarlas¡ . Se recomienda usar calcetines en pruebas de larga distancia, ya que con ellos podemos evitar las temidas ampollas, que suelen salir cuando el pie está húmedo y caliente.

Si hace sol es indispensable una gorra clara, que nos protegerá del sol .

Se recomienda llevar gafas durante la carera, para evitar las agresiones del sol, los insectos y el polvo.

Para optimizar las transiciones, coloca el dorsal sobre una cinta elástica (si es plana, mucho mejor). Durante el segmento de ciclismo, el dorsal debe ser visible por la parte trasera y durante la carrera a pie por la parte delantera.

Ánimo guerreros!! Si algún triatrevido quiere compartir sus conocimientos con la comunidad serán más que bienvenidos!!

Esta entrada fue publicada el Miércoles, Mayo 20th, 2009 a las 12:30 y está archivada en Entrenamiento. Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada a través de RSS 2.0 feed. Puedes dejar un comentario, o trackback desde tu web.